【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 江淮牌 | 公告批次 | 281 |
产品名称 | 冷藏车 | 产品型号 | HFC5120XLCP91K1D4V型冷藏车 |
总质量(Kg) | 11990 |
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额定载质量(Kg) | 5995 | 外形尺寸(mm) | 8690×2420×3730 |
整备质量(Kg) | 5800 | 货厢尺寸(mm) | 6200×2170×2300 |
驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 | 1.06 |
接近角/离去角(°) | 30/13 | 前悬/后悬(mm) | 1120/2645,1120/2870 |
轴数 | 2 | 轴距(mm) | 4700 |
轴荷(Kg) | 4315/7675 | 车速(Km/h) | 95 |
其它 | 备注:1.车厢**部封闭,不可开启;2.侧面及后下部防护装置材料为Q235,连接方式为螺栓连接,后部防护装置断面尺寸(长×宽):120mm×60mm,离地高度为480mm;3.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;4.选装改前围面板,进气格栅,前保险杠,组合灯具,前雾灯,后视镜的驾驶室;6.发动机ISF3.8s5154,对应的油耗申报值(L/100km)为20.3选装右侧双开门货厢以及不开门货厢;6.ABS控制器型号/厂家:ABS 8/克诺尔制动设备(上海)有限公司;7.选装尾板选装后开门形式;8.选装冷藏机组 | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | HFC1120P91K1D4V | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 江淮牌 | 生产企业 | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 8175×2254×2360 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 30/13 | 轮胎规格 | 8.25-20 14PR,8.25R20 14PR |
钢板弹簧片数 | 8/10+10 | 前轮距(mm) | 1660 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1728 |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
ISF3.8s5154 | 北京福田**发动机有限公司 | 3760 | 115 |
1、分片拼装的“三明治”板粘接式,目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术,利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。
2、分片拼装的注入发泡式。
3、整体骨架注入发泡式。
4、真空吸附式粘贴冷藏机组分类:冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机,少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的晶龙冷藏车,可采取厢体内置冷板(功能相当于蒸发器)
要想厢体的保温效果好,自然是隔热层材料的选择了。
关键设备
1.冷藏车制冷机组
冷藏车制冷机组:为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备,一般都加装在货柜的前面**部,有空调般的外形,但比同体积的空调具有更强的制冷能力。
制冷机组一般分为两种,独立式机组和非独立式机组,区别在于独立机组完全通过另外的一个机组来发电供维持工作,非独立机组是完全通过整车的发动机工作取力来带动机组的制冷工作。
冷藏车制冷机组的选择
一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求,来选择不同功率制冷量的制冷机组。
2.冷藏车保温厢体
冷藏车的制冷机组用于温度的调控,而厢体的作用是用于温度的保持。如果说制冷机组是能量的提供者,那么厢体就是能量的储存者。在冷藏车的三大部件中,制冷机组和保温厢体是较重要的,去除底盘可以作为小型的保温、冷藏库。
保温厢体的选择
厢体选择一般遵循几个点:保温性能好,重量轻,不易损坏。
购车流程
步:购车洽谈
通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。
第二步:签订合同
双方签订车辆购销合同并预付合同定金(传真签订合同、实地签订合同均可)
第三步:安排生产
根据合同要求,需方预付购车款的30%,款到帐后安排车间生产
第四步:交付车辆
车辆交付验收,支付车辆余款,完成相关手续。
售后服务:
1、底盘(行驶部分)专业维修:可在当地“东风二级技术服务站”、“解放一汽技术服务站”等底盘供应企业*的技术服务站正常走保、维护。详细地址请参考随车《保修手册》。
2、**装置部分:我公司售后服务部在接受用户请求后,将指派专业维修人员上门服务。
3、服务时间:省外维修,二十四小时内将指派专业维修人员上门服务;省内维修,二十四小时内维修人员可到达*地点.
4、技术力量:按专业汽车改装行业要求达到“工程师”等级的专业技术员。
5、凡在我公司有详细登记、有联系方式的用户,售后服务部门将定期电话联系或不定期回访,做到详细了解使用情况,及时排除车辆故障。