企业信息

    湖北宝亚达特种专用汽车有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:其他企业
    成立时间:2016-09-12
  • 公司地址: 湖北省 襄阳市 高新区名城路
  • 姓名: 周川川
  • 认证: 手机未认证 身份证未认证 微信未绑定

    供应分类

    厂家供应福田国六大单桥9米6翼展式飞翼车

  • 所属行业:汽车 **汽车 特殊/专业**汽车
  • 发布日期:2021-01-26
  • 阅读量:374
  • 价格:面议
  • 产品规格:不限
  • 产品数量:99.00 台
  • 包装说明:不限
  • 发货地址:湖北襄阳  
  • 关键词:9米6翼展式飞翼车,大单桥翼展式飞翼车

    厂家供应福田国六大单桥9米6翼展式飞翼车详细内容

    厂家供应福田国六大单桥9米6翼展式飞翼车

    飞翼车有叫翼展式飞翼车,翼展车,两翼车,展翼车,翼开启厢式车等名称,它是利用液电一体化设备通过压力支撑油缸来实现侧板打开或关闭,国六翼展式飞翼车有这方便上下货物,节约世界和人工成本的优点,飞翼车可当集装箱和高栏车使用,但这两种车却不能当飞翼车使用, 集装箱式封闭式车厢只有侧门和后门可开启上货,很不方便,而且很慢。高栏车属于敞开式车厢,打开两边厢板后可实现叉车上货,很快捷,但是遇到下雨下雪时就必须要人工来盖篷布,不然货物打湿后很麻烦,盖篷布是很多仓栏车主头大的事情,而飞翼车即可防雨,防晒,防盗,亦可两边打开叉车上下货,关闭后和集装箱一样是封闭式车厢,翼展式飞翼车集其它两种车型的优点同时又避免了这两种车型的缺点。所以这才是飞翼车为什么这么**的原因。

    【整车技术参数】

    产品商标

    福田牌

    公告批次

    320

    产品名称

    翼开启厢式车

    产品型号

    BJ5186XYK-2M

    总质量(Kg)

    18000

    驾驶室准乘人数(人)

    2,3

    额定载质量(Kg)

    9445,9380

    外形尺寸(mm)

    10850,12000×2550×3850,3950

    整备质量(Kg)

    8425

    货厢尺寸(mm)

    8600,9780×2450×2500,2600

    接近角/离去角(°)

    18/10

    前悬/后悬(mm)

    1270/3480,1270/3430

    轴荷(Kg)

    6500/11500

    车速(Km/h)

    100,89

    备注

    ABS系统型号/生产企业对应关系:ABS-E/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司.安装符合规定的具有卫星定位功能的行驶记录仪.货厢**部封闭,不可开启.导流罩可取消,雾灯可取消,选装液压尾板,收起状态的水平长度295mm.选装货厢开门形式,选装瓦楞板及彩涂板货厢材质.侧防护材料材质:热板A-3.0-GB/T   709.后防护材料材质:510L-6.0-GB/T 709.连接方式:螺栓连接;后部防护装置的断面尺寸:120mm*60mm,离地高度:465mm.F4.5NS6B220发动机对应油耗值:23.1L/100km.B6.2NS6B230发动机对应油耗值:23.6L/100km.

    【底盘技术参数】

    底盘型号

    BJ5186XXY-2M

    底盘名称

    厢式运输车底盘

    商标名称

    福田牌

    生产企业

    北汽福田汽车股份有限公司

    轴数

    2

    轮胎数

    6

    轴距 (mm)

    6100,7300

    轮胎规格

    11R22.5   18PR

    钢板弹簧片数

    3/4+3,10/10+8

    前轮距(mm)

    1922,1970,2020

    燃料种类

    柴油

    后轮距(mm)

    1800,1830,1860

    排放依据标准

    GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ

    发动机型号

    发动机生产企业

    排量(ml)

    功率(Kw)

    F4.5NS6B220

    北京福田**发动机有限公司

    4500

    162




    厂家供应福田国六大单桥9米6翼展式飞翼车

    翼开启式厢体主要有前围、后围、上纵梁铰链、侧翼、底架、栏板、货物压紧系统、锁止机构、举升装置等组成。

    前、后围分别固定在底架的前、后端支撑上纵梁和侧翼。前围为封闭型结构,由异型钢管骨架和钢板组合而成,阻挡货物向前冲击。
    后围由支撑框架和后门组成,框架由异型钢管焊接而成,框架内部为一对开后门,后门可270度开启与车厢外壁相叠。
    上纵梁由异型钢管焊接而成,铰链焊接在两侧,将两侧翼连接在一起,侧翼绕铰连接点旋转开启。由于上纵梁长度较长,支点跨距较大,上纵梁固定以后,必将有一定的下垂变型。为了防止下垂弯曲,进行特殊工艺处理。

    侧围和**部的一半组合成L形侧翼,通过铰链与上纵梁连接,两侧的侧翼均可绕上纵梁向上旋转开启90度。侧翼主要由骨架和蒙皮组成,骨架由异型钢管组成“井”字形框架结构,蒙皮为铝合金彩涂板,用铆钉将蒙皮固定在骨架上。
    两侧翼的铰接部位密封非常重要,如果处理不好回产生漏雨现象。连接部位选用防晒抗老化的特殊材料,两边用胶,粘接在两侧翼上,为防止**部漏雨和积水,结构设计成中部高两边低的形势。侧翼前后端设有装饰罩,用来密封厢体前后端,防止雨水渗入。






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